আমি ৪০ ডলার মূল্যের একটি মুদ্রা কিনেছিলাম, কিন্তু একজন বিশেষজ্ঞ আমাকে জানালেন যে এর 'মারাত্মক' ঐতিহাসিক হুকটির কারণে এর মূল্য ২১,১০০,০০০ ডলার পর্যন্ত হতে পারে।

যদিও আন্তর্জাতিক সামুদ্রিক নিয়মকানুন মেনে চলা হচ্ছিল (টাইটানিকে প্রয়োজনের চেয়ে কম সংখ্যক লাইফবোট ছিল), তবুও ডুবন্ত জাহাজটি থেকে মানুষের পালানোর জন্য জায়গার অভাব ছিল। নতুন জাহাজটি, যার নাম ছিল ‘লাইট স্টার রেঞ্জ’, সেই সময় পর্যন্ত নির্মিত বৃহত্তম যাত্রীবাহী বাষ্পীয় জাহাজের আকার ও শক্তির জন্য পরিচিত ছিল। ১৯১২ সালের ১০ই এপ্রিল, যখন টাইটানিক যুক্তরাজ্যের সাউদাম্পটন থেকে নিউ ইয়র্ক সিটির উদ্দেশ্যে যাত্রা শুরু করে, তখন কেউই, বিশেষ করে এর নকশাকারীরা, এর ধ্বংসের কথা কল্পনাও করেননি। সম্ভবত অন্য কোনো উপকূলীয় সংকট ১৯১২ সালের ১৫ই এপ্রিল আরএমএস টাইটানিকের ডুবে যাওয়ার ঘটনাটির মতো আমাদের সম্মিলিত স্মৃতিকে নাড়া দেয় না।

• ১৯৯৭ সালে জেমস ক্যামেরনের 'টাইটানিক'-এর শুটিং চলাকালীন, তার নির্মিত গ্র্যান্ড স্টেয়ারকেসের অনুকরণটি প্রবল স্রোতের তোড়ে তার ভিত্তি থেকে ছিঁড়ে যাওয়ার দৃশ্য চিত্রিত করে।
• তারা তাদের কল্পনাশক্তির সীমাও অতিক্রম করেছিল, আর একারণেই তা বারবার ফিরে আসে এবং তারা আবার তা তৈরি করতে চায়।
• যেহেতু প্রথম ১২ মাস মোটামুটি ভালো ফল করেছিল, পরবর্তী ১২ মাস ততটা ভালো করতে পারেনি, যার ফলে চুক্তিটি বাতিল করা হয়।
• যদিও কেউ কেউ ভবিষ্যদ্বাণী করেছিলেন যে টাইটানিক তার নামের মতোই একটি সিনেমা তৈরি করবে, পরিচালক জেমস ক্যামেরনের এই চলচ্চিত্রটি সমালোচকদের প্রশংসা ও ব্যবসায়িক সাফল্য লাভ করে এবং ১৯৯৮ সাল নাগাদ সর্বকালের সর্বোচ্চ আয়কারী চলচ্চিত্রে পরিণত হয়।
• এটি ১৯৯২ সালের তথ্যচিত্র টাইটানিকা নির্মাণের সাথে পরিচিত, যা লিওনার্ড নিময়ের ধারাভাষ্যে একটি পরিমার্জিত রূপান্তর হিসেবে আমেরিকায় ডিভিডিতে পুনরায় মুক্তি পেয়েছিল।
• প্রতিটি জাহাজে অন্যান্য জিনিসের মধ্যে খাবার, জল, কম্বল এবং একটি অতিরিক্ত জীবনরক্ষাকারী বেল্ট বহন করা হতো।

এখনও সেই নতুন আকর্ষণ রয়ে গেছে, যখন আমি নিজেকে প্রশ্ন করি যে প্রথম শ্রেণীর একটি স্মারকচিহ্নের মূল্য ঠিক কত হতে পারে, অথবা নতুন টাইটানিককে তার জলসমাধিতে দেখতে আপনার কত খরচ হতে পারে। যখন আমি নতুন আরএমএস টাইটানিকের স্মারকচিহ্নের খরচের কথা ভাবি, তখন এটা স্পষ্ট হয়ে যায় যে এগুলো নিছক ঐতিহাসিক পাদটীকার চেয়েও বেশি কিছু। এই বাক্সগুলো সেইসব যাত্রীদের জিনিসপত্র দূরে রাখত, যারা মর্মান্তিকভাবে টাইটানিকের ডুবে যাওয়ার মধ্যে তাদের জীবন ভুলে গিয়েছিল।

এরপর লো ছয়জনের একটি দল এবং সাহায্য করতে এগিয়ে আসা একজন পুরুষ ভ্রমণকারীকে সাথে নিলেন, এবং তারপর নৌকা বেয়ে ডুবে যাওয়া স্থানটিতে ফিরে গেলেন। ডুবে যাওয়ার পর, আরও সাতজনকে জল থেকে উদ্ধার করা হয়েছিল, যদিও তাদের মধ্যে দুজন পরে মারা যান। বোট জিরো কুয়াট্রো, যেটি ডুবে যাওয়া মোটরবোটটির কাছে ছিল, সেটি সম্ভবত ডুবে যাওয়ার স্থানের সবচেয়ে কাছে ছিল, প্রায় পঞ্চাশ মিটার (১৬০ ফুট) দূরে; জাহাজটি ডুবে যাওয়ার আগে এটি দুজনকে জাহাজে নামতে এবং আরেকজনকে জল থেকে তুলে নিতে সাহায্য করেছিল। জাহাজের পেছনের তাজা অংশটি খুব দ্রুত জলে ভরে গিয়েছিল, যার ফলে এটি কাত হয়ে যায় এবং ডুবে যাওয়ার আগে কিছুক্ষণ স্থির থাকে।

২০১০: পরবর্তী চিত্রগ্রহণ ও অণুজীবীয় অনুসন্ধান

সবচেয়ে ধনী সন্তানের একটি রুপোর পকেট ঘড়ি, যা নতুন goldbet ওয়েবসাইট টাইটানিকের বৈশিষ্ট্যগুলোর সাথে যুক্ত ছিল, তা বাজার থেকে রেকর্ড-ভাঙ্গা ১.১৭৫ মিলিয়ন পাউন্ডে বিক্রি হয়েছে, যা প্রায় ১.৫ মিলিয়ন ডলারের সমান। আমার ব্যক্তিগত লক্ষ্য হলো সোনা সম্পর্কে আমার ব্যক্তিগত দৃষ্টিভঙ্গি আপনাদের সাথে ভাগ করে নেওয়া, যা পূর্ববর্তী যুগে সমাজের সবচেয়ে ভুলভাবে ব্যাখ্যা করা সম্পদ শ্রেণীগুলোর মধ্যে অন্যতম ছিল। এই সরল দৃষ্টিভঙ্গিটি তাদের বই জুড়ে প্রতিফলিত হয়, যা আপনার বিষয়ের কেন্দ্রে পৌঁছানোর জন্য অনেক কিছু ধারণ করে এবং দক্ষতার পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে।

সমুদ্রের তলদেশের ভিডিও ফুটেজ

কেপ যুদ্ধের সময় তিনি রিলে স্টেশনের মাধ্যমে নিজের লোকজনকে বার্তা পাঠাতে ব্যস্ত ছিলেন; যেহেতু আগের দিন রেডিও সেটটি নষ্ট হয়ে গিয়েছিল, তাই ফিলিপসের নিষ্পত্তি করার জন্য বার্তার একটি বিশাল জট তৈরি হয়েছিল এবং ইভান্স থেকে আসা সাধারণ বার্তাগুলো পাঠানো হয়নি, যেগুলোতে "MSG" লেখা ছিল এবং স্থানাঙ্কও ছিল না। এর রেসিপ্রোকেটিং ইঞ্জিনগুলো ছিল এযাবৎকালের সবচেয়ে বড়, যা ৪০ ফুট (১২ মিটার) উঁচু এবং এর সিলিন্ডারগুলোর ভেতরের ব্যাস ছিল ৯ ফুট (১০.৭ গজ), যার জন্য প্রতিদিন ৬০০ টন (৬১০ টন) কয়লা পোড়ানোর প্রয়োজন হতো। নতুন টাইটানিকটি ৩,৫৪৭ জন যাত্রী ও যাত্রী বহন করবে এবং এটি এক অভূতপূর্ব আকারে নির্মিত।

প্রেমিক এবং ইতিহাসপ্রেমীরা অতীতের সেই জাঁকজমক পুনরায় উপভোগ করার সুযোগ খোঁজেন। এর অসাধারণত্বের সূচনা হয় অভিজাত গোষ্ঠীর জন্য তৈরি করা বিলাসবহুল ভাড়া এবং জাহাজের ভেতরের ব্যক্তিগত সুযোগ-সুবিধাগুলো দিয়ে, যা উচ্চ সমাজের সমুদ্রযাত্রার জন্য একটি মানদণ্ড স্থাপন করেছিল। যখন আমি এই বিবরণগুলো নিয়ে ভাবি, তখন এটা স্পষ্ট হয় যে টাইটানিক শুধু একটি সমুদ্রযাত্রা ছিল না—এটি ছিল একজনের অবস্থানের একটি ঘোষণা এবং ঐতিহাসিক অমরত্বের দিকে একটি পদক্ষেপ। টাইটানিকের নতুন ইতিহাসগুলো আজও ততটাই আকর্ষণীয় যতটা এক শতাব্দীরও বেশি সময় আগে ছিল, যা আমাকে অতীতের নতুন স্তরগুলো উন্মোচন করতে এবং এর মধ্যে কী কী নিহিত আছে তা জানতে উৎসাহিত করেছে। টাইটানিকে কতজন যাত্রী ছিলেন তা উন্মোচন করতে গিয়ে আমি দেখেছি যে এটি কেবল অর্থ এবং খরচেরই অনুসন্ধান নয়, বরং এক আশ্চর্যজনক, অথচ হৃদয়বিদারক, ব্যক্তিগত উত্তেজনার বাস্তব মূল্যেরও অনুসন্ধান।

২১০ মিলিয়ন ডলারের (বর্তমান ডলারে ৩৩৭ মিলিয়ন ডলার) বিশাল বাজেট নিয়ে, টাইটানিক মুক্তির সময় সর্বকালের সবচেয়ে ব্যয়বহুল চলচ্চিত্র ছিল। তবে, টাইটানিক সর্বোচ্চ আয়কারী চলচ্চিত্রের তালিকায় চতুর্থ স্থান ধরে রেখেছে এবং হলিউডের অন্যতম অবিশ্বাস্য সাফল্যের গল্প হিসেবে রয়ে গেছে। সেই সময়ে, টাইটানিকের ডুবে যাওয়ার উপর নির্মিত বিশাল বাজেটের এই চলচ্চিত্রটি বক্স অফিসে নিশ্চিতভাবে ব্যর্থ হবে বলে মনে করা হয়েছিল। একটি চলচ্চিত্রের আন্তর্জাতিক ব্যর্থতার পরিসংখ্যান এটি নির্মাণে ঠিক কত খরচ হয়েছে তা বিশ্বাস করে না এবং এটি প্রমাণ করে যে চলচ্চিত্রটি হয় বিক্রি হয়ে গেছে অথবা প্রেক্ষাগৃহগুলোতে এর দর্শক সংখ্যা কমে গেছে।

প্রত্যক্ষদর্শীরা টাইটানিককে আকাশের দিকে আরও উঁচুতে উঠতে দেখেছিল, কারণ জাহাজটি জলের মধ্যে কাত হয়ে যাচ্ছিল। জলের স্রোত যখন তীব্র বেগে উপরের দিকে উঠতে শুরু করে, তখন একটি গুমগুম গর্জন শোনা যায়, যার সাথে আরও কিছু চাপা বিস্ফোরণের শব্দ মিশে ছিল। হঠাৎ করেই জাহাজটি চলতে শুরু করে এবং প্রায় পনেরো ডিগ্রি কোণে জলের উপর দিয়ে এগিয়ে যায়। এটি অল্পের জন্য লাইটোলারকে এড়িয়ে যায় এবং একটি ঢেউ তৈরি করে যা নতুন জাহাজটিকে ডুবন্ত জাহাজ থেকে ৫০ গজ (৪৬ গজ) দূরে ভাসিয়ে নিয়ে যায়। নৌকা ‘এ’ এবং ‘বি’, এবং ক্যাপ্টেন ও গ্রেসী ভেসে যায় এবং তিনটি নৌকাই (নৌকা ‘বি’ উল্টো হয়ে ভেসে যায়, যার নিচে গ্রেসী আটকে ছিল, এবং নৌকা ‘এ’ আংশিকভাবে বোঝাই ছিল ও এর পাল তোলা ছিল না) ভেসে যায়।

• প্রায় ৩৫০ মিলিয়ন ডলারের আন্তর্জাতিক বক্স-অফিস আয় করে, টাইটানিকের সর্বশেষ ত্রিমাত্রিক পুনঃনির্মাণটি ‘দ্য লায়ন কুইন’, ‘স্টার ওয়ারস’ এবং ‘অ্যাভাটার’-এর মতো চলচ্চিত্রকে পেছনে ফেলে সর্বকালের সর্বোচ্চ আয়কারী পুনঃনির্মিত চলচ্চিত্র হিসেবে রয়ে গেছে।
• এবং আমি এটাও বিশ্বাস করি যে, সবকিছু আমাদেরই সামলাতে হতো এবং দায়িত্বটা আপনার ওপর দেওয়া হতো না—এই বিষয়টিই হয়তো পরবর্তীকালে স্বাধীন চলচ্চিত্র নির্মাণের ক্ষেত্রে এক ধরনের কর্মনীতি তৈরি করেছিল, কারণ দুটো বিষয়ই একই।
• ইতিহাসের অন্যতম উল্লেখযোগ্য ঘটনা, টাইটানিকের সদ্য ডুবে যাওয়ার ঘটনাটি আন্তর্জাতিক দর্শকদের বিস্মিত করেছে, কারণ এর ধ্বংসলীলা খুঁজে বের করা একটি তীব্র ও চির-আকর্ষণীয় লক্ষ্যে পরিণত হয়েছিল।
• তার প্রায় প্রতিটি সিনেমাই বক্স অফিসে ব্লকবাস্টার সাফল্য পাচ্ছে।
• এই ধরণের সম্পদগুলো মূলত অর্থায়ন এবং আর্থিক দায়বদ্ধতার উপকরণ থেকে আসে, এবং উল্লেখযোগ্যভাবে কম পরিমাণে, রূপা থেকেও আসে।

দুইশো মিলিয়ন ডলারের বাজেট নিয়ে টাইটানিক ছিল সেই সময়ে নির্মিত সবচেয়ে ব্যয়বহুল চলচ্চিত্র, এবং অনেকেই আশঙ্কা করেছিলেন যে এটি একটি ঐতিহাসিক আর্থিক ব্যর্থতায় পর্যবসিত হতে পারে। এই চলচ্চিত্রের জন্য, ফক্স মেক্সিকোর বাজা ক্যালিফোর্নিয়ায় প্রশান্ত মহাসাগরের তীরে নতুন প্রযোজনা সংস্থা বাজা স্টুডিওস প্রতিষ্ঠা করে। ক্যামেরনের উচ্চ-বাজেটের চলচ্চিত্রে জুয়া খেলার প্রবণতা প্রথম টাইটানিকের মাধ্যমেই শুরু হয়েছিল।

অ্যান্ড্রু অলড্রিজের মতে, যিনি ‘হেনরি অলড্রিজ অ্যান্ড ইউ মে ম্যান’-এর পরিচালক, “এটি টাইটানিকের কোনো মহান জীবিত ব্যক্তির জন্য তৈরি একমাত্র লাইফ জ্যাকেট।” ১৯৯৮ সালের নতুন মার্কিন বক্স অফিস একটি রেকর্ড গড়ে, যা টাইটানিক এবং সেই মৌসুমে মুক্তি পাওয়া অন্যান্য চলচ্চিত্র যেমন—আর্মাগেডন, প্রোটেক্টিং প্রাইভেট রায়ান, গডজিলা, অ্যান'স লাইফটাইম, দেয়ার'স সামথিং অন দ্য মেরি, দ্য লেটেস্ট ওয়াটারবয়, স্ট্রং ইফেক্ট, রাশ-আওয়ার, ডক্টর ডুলিটল এবং ফ্যাটাল ওয়েপন ৪-এর সম্মিলিত ৭ বিলিয়ন ডলার আয়ের মাধ্যমে চলচ্চিত্র জগতে একটি বড় সাফল্য এনে দেয়। তিনি জাহাজের কিছু সংলাপ এবং দৃশ্য উদারভাবে ফুটিয়ে তুলেছিলেন, যার মধ্যে ছিল জাহাজের নিচের তলার অতিথিদের প্রাণবন্ত পার্টি এবং ডুবে যাওয়ার সময় মঞ্চে নেমে আসা শিল্পীরা। ক্যামেরন বলেছিলেন, “আমি নতুন ক্লাবটিকে এক অর্থে সর্বোচ্চ স্থানে রাখতে চেয়েছিলাম—বলা যায়, এটি সিনেমাটিকে আরও উন্নত করেছে। আমি চেয়েছিলাম এটি ইতিহাসের সেই মুহূর্তটির একটি চূড়ান্ত দৃশ্যায়ন হোক, যেন আপনি কোনো পার্টিতে গিয়েছেন এবং তাদের পরীক্ষা করতে পারছেন।” ক্যামেরন মূলত টাইটানিক অবলম্বনে নির্মিত ১৯৫৮ সালের সর্বশেষ ব্রিটিশ চলচ্চিত্র ‘এভরি নাইট টু রিমেম্বার’ দ্বারা অনুপ্রাণিত, যেটি তিনি তরুণ বয়সে দেখেছিলেন।

ক্যামেরনের চলচ্চিত্রের সাফল্য তাকে গভীর-সমুদ্র খননসহ আরও অনেক শখ পূরণের সুযোগ করে দিয়েছে। মুক্তির কয়েক মাসের মধ্যেই, অ্যাভাটারের বক্স-অফিস আয় পূর্বে নির্মিত অন্য যেকোনো চলচ্চিত্রের আয়কে ছাড়িয়ে গিয়েছিল, এমনকি আগের বক্স-অফিস চ্যাম্পিয়ন জেমস ক্যামেরনের টাইটানিকের আয়কেও। এবং, এক বিধবা তার প্রয়াত স্বামীর লুকিয়ে রাখা সোনার মুদ্রাগুলো পেয়েছিলেন যা কোনো সাধারণ মুদ্রা বলে মনে হয় না – এর ইতিহাস সেগুলোকে ৩০,০০০ ডলার মূল্যের করে তুলেছে। নিউফাউন্ডল্যান্ডের উপকূল থেকে ৭০০ মিটার দূরে, জলরেখার ৩,৮০০ মিটার নিচে টাইটানিকের মৃত ধ্বংসাবশেষ আবিষ্কারের মাধ্যমেই সমসাময়িক ইতিহাসের অত্যন্ত আকর্ষণীয়, চিত্তাকর্ষক এবং হৃদয়বিদারক কাহিনীগুলোর এক নতুন অধ্যায় শুরু হয়েছিল। সর্বকালের অন্যতম বিখ্যাত ঘটনা, টাইটানিকের ডুবে যাওয়া সেই দিন থেকেই বিশ্বজুড়ে দর্শকদের মুগ্ধ করে রেখেছিল – আর এর ধ্বংসাবশেষ খুঁজে বের করা ছিল এক রোমাঞ্চকর ও উত্তেজনাপূর্ণ অভিযান।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পুনঃমুক্তির প্রথম দিনে (মধ্যরাতের শো সহ) চলচ্চিত্রটি আনুমানিক ৪.৭ মিলিয়ন ডলার আয় করে এবং সপ্তাহান্তে আরও ১৭.৩ মিলিয়ন ডলার আয় করে, যা 'দ্য নিউ অ্যাপিটাইট গেম' এবং 'ওয়েস্টার্ন রিইউনিয়ন'-এর তালিকায় তৃতীয় স্থান অর্জন করে। দৃশ্যায়নের জন্য ১৯১২ সালের এপ্রিলে উত্তর আটলান্টিক মহাসাগরে রাতের আকাশে ভেসে বেড়ানো তারকাদের দৃশ্য, যেমন মিল্কি ওয়ে, হুবহু তুলে ধরা হয়। পুনঃমুক্তির জন্য শুধুমাত্র ১৫ই এপ্রিল, ১৯১২-এর সকালে সমুদ্রের রাতের আকাশে রোজের দৃশ্যটিই সম্পূর্ণ নতুন করে তৈরি করা হয়েছে। ২০২৩ সালের ৫ই ডিসেম্বর ডিজিটাল এবং আল্ট্রা হাই ডেফিনিশন ব্লু-রে উভয়ের জন্য একটি ৪কে সংস্করণ মুক্তি দেওয়া হয়। প্যারামাউন্ট এন্টারটেইনমেন্টের ব্যানারে টাইটানিক চলচ্চিত্রটি ২০১২ সালের ১০ই সেপ্টেম্বর ব্লু-রে এবং ব্লু-রে-তে মুক্তি পায়।

একেবারে নতুন লাইফবোটটি পরবর্তীকালে বিতর্কের কেন্দ্রবিন্দুতে পরিণত হয়, কারণ এর আরোহীরা পানিতে অন্য কাউকে বাঁচাতে এগিয়ে আসেনি। সংবাদ সংস্থা সিকিউরিটি নিউজ জানিয়েছে, ১৯১২ সালে জাহাজটি ডুবে যাওয়ার সময় প্রথম দলের যাত্রী লরা মেবেল ফ্রাঙ্কাটেলির ব্যবহৃত সর্বাধুনিক এই ভাসমান সরঞ্জামটি প্রায় ৩৩৯,০০০ থেকে ৪৭৫,১০০,০০০ ডলারে বিক্রি হবে বলে আশা করা হচ্ছে। দুর্ঘটনার ১০০ বছরেরও বেশি সময় পর টাইটানিকের একজন জীবিত যাত্রীর পরা একটি বিরল লাইফ জ্যাকেট নিলামে তোলা হচ্ছে। ব্র্যানসনের টাইটানিক মিউজিয়ামের ইতিহাসকে স্বাগত জানান, যেখানে আসল জিনিসপত্র এবং আকর্ষণীয় প্রদর্শনীগুলো এই কিংবদন্তি জাহাজটিকে জীবন্ত করে তোলে।

১৯৯৭ সালে জেমস ক্যামেরনের চলচ্চিত্র “টাইটানিক”-এ, “বেটার, মাই গড, সো ইউ ক্যান দি” নামক নতুন অংশটি বাজানোর সময় একজন বেহালাবাদক এবং তার চমৎকার পোশাকটি চিত্রিত করা হয়েছিল। যুক্তরাজ্যে সোমবারের একটি নিলামে নতুন যন্ত্রটি ১.১ মিলিয়ন পাউন্ড বা প্রায় ১.৭৮ মিলিয়ন ডলারে বিক্রি হয়েছে। ১৯১২ সালে টাইটানিক জাহাজটি ডুবে যাওয়ার সময় জাহাজের একজন বাদকের বাজানো একটি বেহালা নিলামে ১.৭ মিলিয়ন ডলারেরও বেশি দামে বিক্রি হয়েছে, যা প্রচলিত দামের তিনগুণেরও বেশি। টাইটানিক ডুবে যাওয়ার ঠিক আগের মুহূর্তে ব্যান্ডমাস্টার ওয়ালেস হার্টলির বাজানো নতুন বেহালাটি পাওয়া গেছে, সাথে WHH আদ্যক্ষরযুক্ত একটি কাপড়ের কেসও ছিল। আমরা আপনার মাস্টারকার্ডের তথ্য তৃতীয় পক্ষের বিক্রেতাদের কাছে প্রকাশ করি না, তাই আমরা আপনার ডেটা অন্য কারো কাছে বিক্রি করি না। যদিও ডিক্যাপ্রিওর ভিডিওগুলো লাভজনক, সেগুলো বিশাল ব্লকবাস্টার নয়।